■ Genel ; Genişlik 2.550 mm, Toplam Uzunluk 8.770, Beşinci teker yüksekliği Yüklü olarak 950 - 1450 mm
■ Şasi ; Uluslararası taşımacılık normlarına göre tam yük altında her türlü zemin koşullarında sorunsuz taşımaya uygun şekilde dizayn
edilmiştir. Mukavemet hesaplarında aşırı yüklemelerde göz önünde tutulmuştur. Yüksek mukavemetli “I” kesitli iki gövdeden imal edilmiş
şasedir.
■ Dingil ; Her biri 3x10 ton taşıma kapasitesine sahiptir.
■ Dingil Kaldırma ; Kabin içinde bulunan ön dingil kaldırma ve indirme sistemi.
■ Mekanik Ayak ; Her biri 25 ton taşıma kapasiteli çift hızlı mekanik ayak.
■ King Pim ; Yüksek mukavemetli dövme çelikten imal 2” SAE/DIN normlarına uygun King Pin.
■ Fren ; Kullanılan fren aksamı AB standartlarında olup WABCO marka ürünlerden dizayn edilmiştir.
■ Hidrolik Sistem ; Damper hareketi, 45° devirme açısı sağlayan 5 kademe Ağır tip teleskopik silindirle gerçekleştirilmektedir, Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper pnomatik kumandalı,
çift hızlı indirme ventili ve sınır kontrol emniyetlidir, Yağ tankı dorseye takılmaktadır, dorse ile çekici arası hidrolik bağlantısı 2 adet soket ile sağlanmaktadır.
■ Havalı Süspansiyon ; Süspansiyon hava yastıkları, sınırlayıcı seviye ventili, rampa kolu, kaldırma bobini, parabolik Z makaslar ve aşırı dingil hareketini sınırlayan amortisör elemanlarından oluşmaktadır.
■ Hava Donanımı ; Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve EBS devresi için gerekli olan hava, hava tankından kullanılır. Bu
tesisafta kullanılan hortumlar poliamid olup hava basıncına dayanıklıdır.
■ Elektrik Sistemi ; Avrupa standartlarına göre dizayn edilmiştir. Donanımda WABCO ürünleri kullanılmaktadır. Otomatik Fren Cırcırları, Fren Ventili, Fren Körükleri (30'luk silindir), Fren Balataları (394x210 mm),
Dingil Frenleri EBS sistemi ile donatılmıştır. Treylerin önünde iki adet değişebilen ve muhafazalı Fren Soketi bulunmaktadır.
■ Lastik ve Jant ; 385/65 R 22,5 ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.
■ Boya ; Dorsenin yüzeyi kumlama işleminden sonra kimyasal sıvılarla hassas bir şekilde temizlenip epoksi astar üzerine iki kat akrilik boya
atılır ve RAL kodlarına göre boyama işlemi yapılır.
