■ هيكل رئيسي مقوى بقسم "I"، ملحوم بآلة لحام غاطسة أوتوماتيكية باستخدام حواف علوية وسفلية مقاس 120/12 مم ولوحة محورية مقاس 5 مم. يتم تعزيز هذه الهياكل ضد الالتواء من خلال توصيلها ببعضها البعض بأعضاء متقاطعة.
■ تستخدم 3 محاور سعة كل منها 12 طن. وهي مجهزة ببطانات مكابح متوافقة مع معايير TSE وأسطوانات مكابح للخدمة الشاقة.
■ رفع المحور؛ نظام رفع وخفض المحور الأمامي موجود داخل المقصورة.
■ الرافعات الميكانيكية؛ رافعات ميكانيكية ثنائية السرعة، كل منها بسعة حمل تصل إلى 25 طنًا.
■ دبوس King مقاس 2 بوصة يتوافق مع معايير SAE DIN، ويتم إنتاجه من الفولاذ المطروق عالي القوة.
■ مكونات الفرامل المستخدمة مطابقة لمعايير الاتحاد الأوروبي ومصممة من منتجات العلامة التجارية WABCO.
■ يتكون نظام التعليق من وسائد هوائية، وصمام مستوى محدد، وذراع منحدر، وملف Ming، ونوابض Z مكافئة، وعناصر ممتصة للصدمات تحد من حركة العمود،
■ اتصال سبانزيت؛ يتم فتح فتحات خطاف على مسافات 33 سم على طول جوانب السيارة لضمان نقل البضائع وإغلاقها بشكل آمن.
■ نظام السقف؛ يتكون نظام السقف المصنوع من الألومنيوم من 21 لحمة متوازية للمركبات المعفاة من الرسوم الجمركية و22 لحمة للمركبات الخاضعة للرقابة الجمركية.
■ نظام الهواء؛ يتم توفير الهواء لنظام التعليق الهوائي، ورفع المحور الأمامي، ودائرة الفرامل، ودائرة EBS من خزان الهواء. الخراطيم المستخدمة في هذا التثبيت مصنوعة من مادة البولي أميد وهي مقاومة لضغط الهواء.
■ إنها مناسبة لمعايير SAE وأنظمة Tüv، يتم توفير الكهرباء عن طريق قابس 7 سنون من السيارة، هناك إرشادات مرورية ضرورية وإشارات توقف على كلا الجانبين، توجد مصابيح خلفية وأضواء فرامل ومصابيح لوحة الترخيص وعاكسات المقطورة وأضواء تحذير برتقالية اللون. الجوانب
■ الإطارات والعجلات؛ إطارات 6+1 بدون أنابيب مقاس 385/65 R 22.5.
■ يتم دهان سطح المقطورات بطلاء أكريليك ثنائي الطي فوق بطانة إيبوكسي بعد تنظيفه بالسوائل الكيميائية بدقة بعد أعمال السفع الرملي ويتم الطلاء وفقًا لأكواد RAL.
